湖广会馆

　　说到一路见闻，也多是描述风物，对吏治民生等敏感话题则含糊带过。

　　他刻意收敛了在岳麓书院和船上与苏明远辩论时的锋芒。

　　而是将自己包装成一个勤勉、谦和、稍带拘谨的年轻举子形象。

　　相比之下，苏明远则显得如鱼得水。

　　他出身官宦，对这套同乡交际的礼仪和话题熟稔于心。

　　这样既不会过分热络显得轻浮，也不会过于拘谨显得孤傲。

　　他周旋于众人之间，介绍谭弘毅，也引荐一些重要的同乡前辈，言谈得体，笑容和煦。

　　很好地充当了谭弘毅与外部圈子之间的缓冲与桥梁，也为自己积累了人脉。

　　尽管谭弘毅刻意低调，但真才实学在适当的场合总会显露。

　　下午，会馆循例举办了一场小型的同乡文会，旨在让新到举子与在京同乡彼此熟悉，切磋学问。

　　文会气氛相对轻松，但也是观察人才、展示学识的窗口。

　　会上不免谈及经义文章，也有对时务的探讨。

　　当话题偶然转到漕运利弊时，几位老成持重的官员和举子多引经据典，泛泛而论。

　　谭弘毅起初只是静听，直到一位中年官员点名询问他的看法，他才不得不起身。

　　他没有直接抛出自己那套包含“海运辅漕”、“制度分权”的大胆构想。

　　而是从最基本的漕运历史沿革、当前运河各段特点、以及漕粮征收转运的基本流程说起。

　　整个下来，数据清晰，条理分明，显露出扎实的案头功夫和对实务细节的了解。

　　随后，他才委婉地提及沿途所见“漕丁劳苦、环节耗损”等现象，将问题引向“如何体恤人力、减少中途损耗以利国用”这一相对安全的角度，提出的建议也多是“加强巡查、明晰奖惩、改善仓储”等可在现有框架内微调的措施。

　　他的发言，没有惊人之语，却根基深厚，逻辑严密。

　　看得出，对实际情况的了解远超一般死读书的举子，务实之风扑面而来。